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“这是一种巨大的学习体验”:Walrus音频正在开发AMP SIM和Mako系列的未来

海象'Colt Westbrook和Jason Stulce向我们削减了Mako系列的未来,为什么他们不想像特斯拉一样,为什么他们永远不会停止制作“简单而声音很棒”的踏板。

自2011年成立以来,海象音频已成为精品效果世界中最大和最前瞻性的球员之一的自身。回到2020年初公司发起D1的第一个踏板在其Mako范围-一个全新的SHARC dsp动力平台,将带来高端声音紧凑的踏板格式。

现在,随着新车型的推出,2021年的车型范围再次扩大R1ACS1.单位,将海象搬入了AMP和CAB建模的复杂世界 - 这是每个人的勇敢的新世界。

有鉴于此,我们赶上了海象总统柯尔特韦斯特布鲁克和开发主管Jason Stulce谈论尖吻鲭鲨的发展范围,他们从一年的平台上工作,他们对未来的计划的核心海象范围,以及为什么杰森需要停止玩……

你从D1那里了解到什么你用在了新踏板上?

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小马:“从D1中获取所有功能并将其应用于R1,ACS1是一个重要的点 - 我们希望对适当性的目的是无限的可疑性。我们希望让声音真的很棒,但每一个声音最终都可以在某处纪录。而且,没有废话 - 只是创造性,高保真,丰富多彩,强大的声音真的是我们要做的。这就是我们在D1中所做的,我们刚刚对R1和ACS1拍摄了同样的意识形态。“

海象音响公司的柯尔特·威斯布鲁克
海象音响公司的柯尔特·威斯布鲁克

R1的计划一直都是这样的吗?这感觉像是一个从延期开始的逻辑进程——这一直都是计划吗?

小马:“我认为延迟和混响是一个很好的组合。在12个月内发布这些内容是有意义的。不一定要按照信号链的顺序,但是,这是有帮助的!当你设置展板的时候,这是很有意义的,它使贸易展更容易!”

另一方面,ACS1似乎没有那么明显的变化——这是一直以来的计划,还是去年发生的事件,以及我们弹吉他的方式的改变,有影响?

小马:“有点?这不是计划在2020年初,但当我们在NAMM我们意识到从很多人购买和借款amp出租车sims贸易显示——他们真的是好的,但我只是喜欢的男人螺丝这我们必须有自己的事情在这些节目在黑板上。”

“实际上,ACS1将我们所喜欢的出租车模拟游戏的所有内容都融入其中,并添加了我们想要的内容。的芬达豪华混响的声音VoxAC30的声音,然后特别与马歇尔,我们真的想去更多的蓝调方向而不是像一个高增益的大道,因为我们的目标是踏板平台,你知道吗?另一个重要的事情是能够在左边和右边做单独的amp驾驶室模拟,这样当你在立体声播放时,你会得到另一个层次的魅力。”

与你以前做的事情相比,设计放大器模拟电路、驾驶室IRs和类似的东西有多少技术挑战?

杰森:“在技术方面,一切都是全新的。开发电子管放大器模型算法的想法本身就是一项大工程。然后学习红外世界去…有一种两块ACS1 - amp仿真,这是你的音箱,红外,这是出租车的扬声器和麦克风,所以这意味着需要学习自己两个世界,然后把它在一起。

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“最重要的是,从用户的角度来看,这似乎不是太多,但我们也开发了这个网络应用程序——walrusaudio。”io -这可以让你更新固件,让你加载IRs到踏板上,这是完全自定义从头开始。学习所有这些东西并努力让它们工作真的很有挑战性。我们仍在学习,我们在不断地学习。我认为,如果有人把某样东西拿出来一开始就说它很完美,那就是在骗你。所以我们已经尽了最大努力,我们也做到了可以继续改进的地方,这对我来说真的很兴奋!我们以前从未有过这种能力——我们从未有能力在战场上更新海象踏板。

海象音频Mako ACS1

“所以,能够让它像我说的那样顺利地运行,真的很令人兴奋,因为就像我说的,我们可以继续调整和完善,推出新产品。我们已经为R1推出了一些更新,我们将在接下来的两到三周内为ACS1推出一个。

“这只是一些小事情,小虫子——我们可以测试到脸色发青,但当你如此接近某个东西时,它真的很容易溜过去。”然后你把它给了新鲜的眼睛和新鲜的手,就像,‘嘿,当我按下这个开关,转动这个旋钮,它在这个MIDI命令中……它是这样做的!’这就像是,‘哇!哦,好吧,我从来没有做过这样的组合!“但现在我们可以重新创建它,打补丁,修复固件,推出它,然后你知道那个人可以使用,其他人也可以使用它。”

“所以,像这样的小问题很容易解决,这是令人惊讶的,但开发出租车模拟游戏绝对是一个起点,这是一个巨大的学习经验,直到今天仍在进行中。”

在高端的精品踏板世界,新的固件更新几乎已经成为一个事件本身-你认为你会通过更新以类似的方式不断改进Mako踏板的能力吗?

杰森:“我认为,对我们来说,我们只是看看它会走向何方。我们将看到用户社区的要求,因为我们不能像跳一样去做任何人要求的任何事情,这是很好的。我们只有有限的时间还有很多事情要做。但是看到它的发展并决定我们应该在更新的过程中投入多少精力是一件令人兴奋的事情。

“我的计划是继续在有意义的地方添加其他踏板,也许甚至是非mako踏板到IO平台。我们从一开始就把它设计得非常具有可扩展性,而不是专门针对mako的,尽管这是目前唯一一个与它一起运行的踏板。这对我来说是另一件令人兴奋的事情,我知道我可以把这项技术应用到未来的其他设计中。”

我们的审稿人在ACS1中注意到达特福德环境的声音随着固件更新得到了显著改善,这就是你所说的固件升级的情况吗?

杰森:“当然——当我说我对这个功能感到兴奋时,这就是原因。因为到目前为止,我们已经开发出了一些东西,并把它们发布出去,知道一旦它们消失了,它们就消失了。当他们在外面的时候他们就在外面,有时候那也没关系。拥有事后更新踏板的能力对于开发来说并不一定是件好事,因为它允许你说,‘好吧,我们稍后再修复它’。那就是特斯拉,对吧?他们的想法是,‘不管有什么小bug,我们只要把固件更新到汽车上,然后修复它。’”

“所以,我不喜欢这种心态,我仍然希望确保我们以一种心态运作,即在一开始就把最好的东西放在那里。”但同样伟大的是能够坐在踏板上,花更少的时间专注于声音的技术方面,只是演奏它的能力。当我不从开发的角度思考时,当我只是在演奏音乐时,我的感觉是怎样的?因为有很多的发展不涉及演奏音乐或创造性……问问柯尔特他听我演奏了多少次——很多。”

小马:“这是很多。我因此去咨询了。”

杰森:“所以要有一个空间,让你坐在那里,从客户的角度而不是从技术开发的角度来考虑问题,这是很难做到的。”有时事后也不重要,但在这种情况下,确实重要。所以,我每周用入耳监控器现场演奏三次,这种环境意味着我不能从技术角度思考。也就是说,我会在唱歌的时候想,‘那是什么?我刚才听到的是什么?它刚刚在那里做了什么?’这种模式很难打破!”

海象音频的Jason Stulce
杰森斯特鲁斯音频的努力。

如何平衡的力量和潜力,你可以做什么与SHARC芯片的能力,使一些可用和功能在一个紧凑的踏板格式,这一定是一个相当平衡的行为?

杰森:“这是研发101,对吧?”我认为开发踏板就是不给顾客什么。关键不在于你踩上了什么,而在于你没踩上什么。就像你不弹的那些音符让你成为一个好的吉他手。你必须不断地批判性地思考——我有一块白板,上面有很多旋钮,我们可以把所有的东西都放在上面,但是在一天结束的时候,你有六个旋钮。我们可以得到棘手的拨动开关和八个旋钮出来,但个人而言,我们中没有一个-柯尔特,或我-是调整时,涉及到效果。没有反对的人,我们不是,我们只是试图坚持只是基本的控制,给你一种很广泛的灵活性与声音但试图允许没有旋钮上的任何不好的声音,在表盘上。

“我得说,这在amp/cab sim的情况下很难做到!”就像,朱莉娅例如,很难让它听起来不好,你可以让它听起来不一样,但是很难让它听起来不好。如果你想的话,你可以让ACS1听起来很糟糕!在音调堆栈和增益旋钮之类的东西中有很多能量。所以,你可以让它听起来很糟糕。”

“但回到我最初的观点,不断批判性地思考,你知道,这个功能有意义吗?”这个功能是否允许你扩大踏板的声音范围,相对于我把另一个旋钮放在它的位置?所以,总是要权衡这些问题,最终浮出水面的是什么,是什么让它出现在踏板的表面上。”

Walrus音频Mako R1

我们之前讲过整个Mako平台在D1推出之前需要大量的开发,现在你们已经做到了,这是否让新产品的迭代变得更容易更快?

杰森:“好吧,两年前我们无法快速完成ACS1,但这是一种大规模的学习体验,它仍然是。混合信号设计没有任何内容。因此,您正在处理真正强大的,复杂的数字系统,具有相对低频的音频频谱信号。任何人都说很容易的人都在撒谎。这不是,它真的不是时候谈论开发一个适合Mako机箱大小的系统,包括Sharc芯片,以及SD RAM和外部处理器和类似的东西。“

“我们从第一轮D1中确实学到了很多,然后出于一些原因我们不得不改变架构,其中一个主要原因就是帮助walrusaudio。IO和踏板配合得很好,所以从硬件的角度来看,这是一种不断的进化。从D1到我们现在所拥有的,我们已经在同一类型的架构上工作了,但是做了一些修改,以适应不同的外壳尺寸。但是知道了我们现在所知道的,使这个过程更加顺利,更加有效。敲敲木头,对吧?但你肯定会吸取你所学到的一切,你在这些复杂系统上花的时间越多,你就能变得越有效率。”

你之前提到,你在产品上投入的时间和资源显然是有限的,考虑到这一点,你是否还计划在不久的将来继续发布新的非mako Walrus产品,你提到IO平台可以在那里扩展?

杰森:“你永远不会看不到新的海象释放;我可以自信地说。在IO平台方面,这将不会带来的全部范围的踏板。只会被带到踏板,真的是有道理的——我不认为我们需要在茱莉亚,我不认为我们需要它的年龄,但也有一些其他踏板,你可以看到它可能使某种意义上,我就不去管它。

“但你会看到它被带到传统的海象踏板,你永远不会看到传统的海象踏板发布。这无疑是我们业务的核心,我们仍然热爱它,它仍然是我们的心。踏板与艺术,那是简单和声音伟大。你肯定会看到其他游戏的发行,比如今年和明年的传统《海象》,还有《Colt》。

小马:“永恒…”

杰森:“你走了。”

小马:“Mako系列只是我们为自己的想法创造的另一个空间,与最初的线条不相符。但我们自2011年以来一直在做的事情,最初的路线仍然在那里。谁知道呢,也许有一天我们会在这两者之间做一个混合,包括IO站点,也许,你知道,新东西……”

杰森:“你最好打完这个电话后再告诉我更多……”

小马:“哦,但我想我刚刚看到了?”我想我今天早上在你的桌子下面看到过它……”

杰森:“不!”

欲了解更多有关海象鲭山脉的信息,请访问walrusaudio.com

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