到20世纪80年代初，顶级日本制造商正在做好复制葡萄酒美洲吉他的金色时代。这个tokai是一个案例 - 如果你可以忽略六个骑桥。这个吉他的主人不能，所以我们正在安装一个GOTOH in-tune桥，而不是三个补偿黄铜马鞍。
在这样做之前，我需要确定一切都在工作。我不想安装一个相对昂贵的售后部分的吉他，除非它将发挥正确。幸运的是，一切都很好，我检查了语调，这样我就可以测量螺母和每个鞍座之间的距离。
这样做有两个原因。我想确保新桥马鞍桥时可以设置为相同的位置螺钉和字符串孔排列,有一个相当精确的测量近似鞍位置会给我一个头开始当我设置了吉他后安装的桥梁。
我把所有的绳子和固定桥的三颗螺丝都拿掉了。应该有四个，但我稍后会解释。吊桥时，我有了一个令人愉快的发现——一套挡泥板定制店皮卡是由前任车主安装的。
据它的现任管理人，吉他手说威尔在美国，当这把吉他做二手销售广告时，他们并没有被提及。因此，计划中的拾音器升级可能最终不会发生。不需要取出桥架就可以更换桥架，所以我取下了三个螺丝，让它掉进洞里，然后把桥架取下来。
在洞里
选择GOOTH桥的一个原因是日本吉他和硬件往往会对度量测量而不是帝国。美国规格零件往往不适合老日本吉他，所以如果您正在购买Repro零件以获得更复古的外观，您应该小心。
在这里，有很好的消息。绳子和螺钉孔之间的空间几乎与Tokai桥相同，但只有两个螺孔完全绕过。外孔几毫米出来。
有可能鞋垫，并使这两个螺钉以轻微的角度进入，但我不想于此。相反，我打算堵住孔并重新钻它们，所以螺钉可以直接进入。
塞丑陋
现有的螺孔直径为3mm，因此我将它们钻出4毫米。理想情况下，我会使用新闻钻，但是矿井没有足够的钻头间隙到达身体的中心。但是，可以手动钻出这些孔，因为现有的孔将引导该位。
在钻孔之前，我将较小的钻头插入到孔中，以便我可以衡量深度。这告诉我，我需要将我的4毫米位标记为30mm深度。两个外孔都熟练地钻出，我避免通过保持钻头速度低来损坏完成。
但当我试着在螺丝缺失的地方钻个洞时，我发现了一个不受欢迎的发现。钻头突然以一定角度转向，因为螺钉的一半还深在孔里。
我用一些4毫米桦木销子为插头。在把它们剪成一定长度后，我用一个小画笔把Titebond Original胶水涂进洞里，再在销子上多擦一点，然后把它们敲进去。
一个小时后，我用平头锯除去多余的部分，然后用凿子把它们清理干净。桥大致定位，小心地对准扒手和临时固定使用一个原来的螺丝孔。然后我标记中心的每个桥螺丝孔上的插头。
使用安装在钻杆中的电钻进行了新的先导孔。钻杆是易于获188金宝搏8766得的配件，允许使用常规电钻，如钻机，用于完美垂直孔。
将新桥架安装在车身上，以检查其对中。如果不做大手术，我对折断的桥形螺钉是无能的，所以我把新螺钉插入一半，然后用小锤子把它轻轻敲直，把断了的螺钉撬到一边。新螺丝钉的角度有点小，但我见过更糟的，也能起作用。
年龄相关
简介是为了年龄为新的桥接零件，他们将与原始硬件混合。鞍座是黄铜，但所有其他部件都是镀镍，所以它们需要不同的过程。
对于黄铜，我倒了大约10毫米的氨到一个塑料带走容器，把鞍放在一个小玻璃容器，然后把它放入氨。盖子被固定在外卖容器上，鞍座则被置于氨气中，直到我满意它的颜色。这大约需要3个小时——如果你尝试的话，一定要戴上口罩和护目镜。
戴乳胶手套，我使用异丙醇脱脂桥梁，将其放入PCB蚀刻剂溶液（氯化铁）用水稀释50/50。我把它留在大约五秒钟内，然后冲洗水中的桥。我和所有螺丝和弹簧一样。该物体仅仅是为了淘汰闪亮的新性，而不是让它看起来70岁。
整理起来
我使用复古风格的手术管而不是原来的弹簧将桥接拾取并根据我之前的测量结果定位鞍座，因此一旦设定动作，语调需要很少调整。我还用CTS 250k锅更换工厂500K电位器，并安装纸上油音电容器。
吉他看起来更好，它肯定听起来更好，所以项目完成了。强烈推荐这个GOOH桥梁，这里描述的过程适用于需要更多复古氛围的T型吉他。这些早期的Tokai Breezysounds真的有点偷。
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