虽然Dennis Fano负责一些世界上最酷的电吉他设计，但他一开始是弹贝斯的，他第一次接触芬达是由于他对英国摇滚巨头齐柏林飞艇的热爱。
“我遇到的第一个抵消实际上是我66年的爵士贝斯，”这位制琴师回忆说。“我过去是——现在仍然是——齐柏林飞艇的忠实粉丝。我加入的第一个乐队是翻唱Zep的乐队，所以很自然地，我必须要有一个爵士贝斯。”
20世纪90年代中期，丹尼斯在纽约马特乌马诺夫吉他公司(Matt Umanov Guitars)担任技术人员。“我制作的第一把吉他可能是捷豹或爵士大师当时我在格林威治村的Matt Umanov Guitars做维修工作。”“与传统形状相比，偏置体总是更吸引我。它们时髦又性感，但抵消的人体工程学才是真正吸引人的地方。无论是坐着还是站着玩，都比传统设计更好地平衡了游戏。”
从丹尼斯开始自己设计电吉他的那一刻起，“抵消”就产生了巨大的影响。他回忆道:“我最初的设计是范诺卫星(Fano Satellite)，它有一个单切口的偏移体。”“我从95年就开始做这些了。早期的pre-Alt事实上的范诺设计都是抵消。九种事实上的设计中有六种是抵消的。我们目前在Novo制造的每一把吉他都是一种补偿。我为里沃尔塔吉他设计的所有模型都是抵消品。事实上，我有三款新的Novo车型还有两款Rivolta的正在设计中是的，它们都是抵消的!(笑)”
尽管传统上，平版吉他一直受到实验主义者的青睐，但我们想知道它们被Instagram一代所接受的方式，是否意味着它们几乎有变得过于主流的危险。有没有可能，在街区中最酷的吉他可能很快变得无处不在，他们失去了他们的局外人吸引力?精品建筑商是否应该把网撒得更广一些以获取灵感?
丹尼斯承认:“抵消效应在太阳上有它的时刻。”“我认为大师之桥和颤音的引入有很大的作用。这是那很好，所以很多建筑商都在采用传统的方法来建造他们的抵消式建筑。我一直在看(新生)塞鲁设计作为一个平台或起点。它的大型，偏移体实际上适应了各种配置和演奏风格。我们提供了一款带有Mastery硬件的Serus，但我们最受欢迎的车型之一有一个Tele桥和一个P-90皮卡在颈部的位置。”
谁是@novoguitars在Instagram上就能看到Serus的体型是怎样的灵活的定制平台．我们想知道是否使用一个包或调谐-o-matic桥与螺栓颈需要不同的颈部角度，以掌握单位?
丹尼斯说:“当我们使用那些更高的桥时，我们会以一个轻微的角度来加工颈部口袋。”“事实上，我们使用相同的颈部角度为这三个。这将提高掌握略高于你将看到的大多数其他偏移，但增加的折断角度有助于驯服同情的暗示。”
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