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吉布森通过Ultra-V和加利福尼亚单一型号向Kiesel发送停止和停止信

“我们会让他们知道,”嘿,如果你需要继续前进,那没关系,那没关系,“”杰夫·凯尔斯说,吉他巨头的信件是回应。

吉他吉他声称收到了来自吉布森对称对称侵犯Keisel的超级V和CS6加州单身吉他设计,重新争论去年爆发的争议吉他网透露吉布森对迪安·吉他手采取了法律行动

Jeff Kiesel, Kiesel Guitars的副总裁,提出了Ultra-V在kiesel吉他的Instagram页面上的剪辑。He strongly contested Gibson’s claim that the Kiesel guitar infringes upon the Flying V design, citing the Ultra-V’s more dramatic points and bevels, the offset nature of its shape, and the fact that the model in question was first released [under the Carvin brand] nine years before Gibson trademarked the Flying V.

“他们的商标在1995年完成;我们的模型是1986年提出的。”“我把它命名为Ultra-V,我想它是86年面世的,当时我7岁,所以它对我来说真的很特别。

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“So, to have those bozos try to tell us we can’t make it anymore when it looks literally nothing like it… I mean, come on guys, look at the pointed body, look at the bevel on it: does that look anything like their V?”

在视频之后,Jeff Kiesel也接受了YouTube频道的吉他手采访。In the clip, he reaffirmed that he and the company have no intention of giving in to the claims: “We have to give a letter back to them, but we’ll let them know that, ‘Hey, if you need to go ahead and sue us, that’s okay.’ It’s not a battle they’re going to win, and we’re not gonna back down. Because at the end of the day, we have logic and facts behind us; they have nothing. They just have pure emotion.”

此外,Kiesel继续揭示吉布森的申诉不仅限于超级诉。吉布森还在KIESEL CS6加利福尼亚州单独发行了一个单独的停止和停止,这是一个单削,双拔的双木板模型。

不清楚的是什么时候恰好kiesel收到停止和停止的字母,是否在之前或之后吉布森失去了欧盟的飞行V商标或寻求对院长的法律挑战在身体形状上。

吉布森的各种法律挑战是臭名昭著的播放真实的该品牌为此道歉,并以“合作而非对抗的文化”作为回应。

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我们最近采访了吉布森的首席营销官塞萨尔·盖肯他重申:“我们继承了前任所有者,一段对抗和诉讼的遗产,我们基本上已经睡觉了。实际上只有一两种情况,我们还没有能够友好地解决,而不是因为在我们方面缺乏意图。但其他一切,为什么不与那些做真正酷的东西的人合作?“

也许这是“一两个”案例中的一个塞萨尔参考,或者在吉他身体形状开放的新战场?

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