关于康奈尔安培的“蒸汽年龄”有些东西。这可能是标志因为，对我们的眼睛来说，它看起来像是将坦克的坦克的坦克出发。旅行者5绰号也可以为这一整体印象做出贡献 - 但这与这个放大器的Raison d'être比公共交通有关更多。虽然它被描述为“卧室样式”手机放大器，但它的可移植性和可变功率设置旨在为各种低瓦数场景的灵活性设计。
旅行者5通过一个8英寸的Celestion G8C-15扬声器提供高达5瓦的功率。但如果这被证明太热而无法处理，控制面板上的四路开关提供三个衰减设置——1.5瓦、0.25瓦和0.05瓦。衰减是通过电阻加载实现的。
给定最大功率，伴随高电平输入而来的低电平输入可能会令人惊讶。但如果你使用高输出拾音器或打算使用旅行者5作为一个小音量踏板平台，这一切都是完美的意义。
大多数低功耗吉他AMPS往往的特点仍然很短，但旅行者不如出现。在这里，我们有一个清洁/均值的开关来调整干净的余量，以及增益控制和主卷。只需单一音调控制，频率响应雕刻的范围并不多，但控制面板上的易于访问的8-OHM外部扬声器插座使得易于试听各种机柜。
篮子织布扬声器布和强大的胶合板内阁的广泛框架使旅行者5看起来与20世纪60年代中期的Marshall Combo中期不相传。一切都感觉非常坚固，完成质量令人印象深刻。一种更时尚的手柄和凉爽的控制旋钮可能会使放大器更多的是精品氛围，即使定价牢牢牢牢在'实惠的'营地。
虽然后面板几乎覆盖整个后表面区域，但是有一个相当大的切口，具有穿孔金属格栅以保护阀门。在这种情况下，这是一个12AX7 / ECC83和以单端模式操作的EL84。还有一个拐角切口，为电源电缆提供了方便的存储解决方案。这意味着它只是有资格作为一个张开柜。
内部的建筑质量同样令人印象深刻。所有的部件都安装在一个小孔板上，小孔板由环氧树脂粘合的玻璃纤维制成，不会吸收水分。显然，Denis Cornell对组件布局有一定的了解，似乎所有的东西都被安排成尽可能短的信号路径长度。
正在使用
高输入比低输入更响亮和明亮，所以对于一般的游戏任务，我们发现它的声音最好和最有用。开始在清洁模式，音量控制最大，一个普通的Stratocaster推动旅行者5进入超速，一旦增益控制达到约11点。
过载的首次表现为低中料中的咆哮，然后在频率范围内向上进行，以肥胖的中间，以一些高音闪光。这是一个令人愉快的粗糙的基调，直到增益控制达到3点左右，但除此之外，事情会触摸炎热和颗粒状。
当音量控制被取消时，这将得到改善，我们很快发现超速纹理和压缩量可以通过平衡音量和增益控制来改变。当然，你可以使用衰减开关进行更多的控制，但我们注意到，随着衰减的参与，失真会增加。
切换到卑鄙模式，我们听到更胖的中端，正如预期的那样，分手发生了很多早期。这是一个Raunier语气，如果你需要，那么英国吠声有更多的英国吠声。事情开始在非常高的增益设置中取得一点，但再一次，问题太大而不是太多的收益。如前所述，我们在应用衰减时注意到额外的扭曲 - 而不是Traneful品种。
由于插入外部扬声器脱离内部扬声器，我们能够规范默认Celestion G8C-15如何影响旅行者5的音调。虽然现在已经相当积极，但是通过身体上扬声器听到旅行者5真正抬起众所周知的盖子。简而言之，事实证明，这比我们迄今为止的想法更好。
在整个测试中，我们有点沮丧，因为低中四角和缺乏高音闪光。其实这个电路没什么问题，因为丢失的频率一直都在那里，只是你不能通过主板听到它们。实际上它听起来很美妙通过Celestion Blue，特别是在清洁模式。在英国和美国，Clean/Mean开关对中音的影响变得更加明显，没有了G8C-15的四四方形颜色，音调控制的效果变得更加明显。
我们对《旅行者》5的唯一保留是康奈尔对演讲者的选择。考虑到箱体内的空间，我们认为一个车载10英寸扬声器将有助于实现它的全部潜力，我们很有兴趣看到它的头部形式以及组合。话虽如此，在它目前的格式，录音室质量的音调肯定是可用的，这是一个梦幻般的练习和干扰在家放大器。但有少量的升级，它可以更好。
主要特征
- 价格£499
- 描述单通道单端阀组合，车载衰减。建于英国
- 额定功率5 / 1.5 / 0.25 / 0.05瓦
- 阀门1x 12AX7, 1x EL84
- 控制面板高/低输入，清洁/平均，增益，音调，音量，外部扬声器输出，输出功率
- 后面板N/A
- 演讲者1x 8″Celestion G8C-15
- 方面433 x 375 x 85mm
- 重量9.9公斤/ 21.8磅
- 接触康奈尔定制放大Cornellamps.com.
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