细节
SD-1W超速
描述:超速踏板。台湾制造
价格:£135
控制:水平,语气,驱使;标准/自定义开关
BD-2W蓝调司机
描述:超速踏板。台湾制造
价格:£135
控制:水平,语气,所得;标准/自定义开关
联系人:罗兰英国01792 702701www.roland.co.uk
曾经有一个叫做80年代的东西，我们中的一些人在这个神秘的、几乎被遗忘的国度里学会了弹吉他。我们在通往成功的道路上跌跌撞撞，用的是非常糟糕的吉他和糟糕的固态放大器……至于踏板呢?嗯，我们梦到了“老板”，但通常只能用脆弱的仿制品勉强应付。从某些方面来说，那是个好地方但是，亲爱的上帝，请不要让我们再回去。
现在已经没有多少东西还是80年代的样子了。那么Boss怎么样?stompbox当然看起来和他们当时完全一样，他们似乎在各种吉他手中都很受欢迎，但他们在市场上占据了略微不同的位置。
当你可以轻松地花200英镑或更多的钱买一辆精品超速驾驶时，今天45英镑的建议零售价买一辆可靠的老式SD-1 Super overdrive就像街头顽童的零钱。考虑到30年的通货膨胀——以及至少自1990年左右制造业从日本转移到台湾以来，似乎没有人对任何明显的质量下降有太多抱怨。
在Boss总部有一些新的想法，然而，这些Waza工艺单位是两个最新的产品出来。是的，它们看起来确实很像另一款SD-1和BD-2布鲁斯驾驶员;但在每个踏板的前面都有一些线索，在这一页的顶部还有一个线索。135英镑恰好是标准SD-1的RRP的三倍，几乎是非waza BD-2(75英镑)的两倍。那么，除了名字里的“W”字和黑色粗口上的一点日文之外，它们还有什么特别之处呢?
这个问题的答案就在踏板的内部，我们被告知，它已经被修改为使用100%分立电路而不是运放——也就是说，使用独立组件而不是集成电路芯片的“优质声音”。
现在,并没有什么错芯片,只要他们一个均衡的饮食的一部分,事实上有些推崇tonehounds: JRC4558,例如,通常被视为一个关键成分的经典Ibanez说管尖声叫喊的人声音…有一个版本的核心SD-1。但是Boss决定在Waza Craft范围内没有这样的捷径。
另一个不同之处在于每个单元控制面板中间的小滑动开关:首字母代表标准和自定义。标准基本上是一个改进版本的原始踏板的声音，而定制承诺一些新的东西。但不要太兴奋，因为我们已经被警告不要期望两个踏板在这里一个-只是略有不同的味道更丰满和持久。
SD-1W超级超速
让我们从最基本的开始，你可以从任何一款Boss紧紧型踏板，Waza或没有Waza开始:它是一个坚固的小金属盒，有一个可抓握的橡胶底座，金属的进出插座，顶端有一个9V适配器输入。旋钮位于巨大的脚踏开关下方，很安全。由于前面有一个螺丝，轻轻挤压弹簧开关就能轻松“解锁”，这个螺丝还能兼做电池盖。这是一件非常聪明的设计——难怪30多年来它都没变过。
不过，它确实有一个限制。因为这个开关占据了几乎三分之二的机身表面，没有太多的空间留给控制装置。如果只使用Level and Drive和更细一点的Tone拨盘，这就不是问题了，但Waza版本的新标准/自定义模式开关只有半英寸的差距。
它太紧了，你不能在不接触其他控制的情况下使用它，除非你的手指有镊子。当然，把它放在一边会更有意义。不过，所有的旋钮都有很大的阻力，所以你不太可能意外地损坏设置。
现在如果我们能拿出一个标准的SD-1来做比较不是很方便吗?唉，我的脚踏橱柜说不行……但事实证明，结婚还是有好处的，因为在室内有一个:一个有点磨损和灰尘，但仍然可以完全使用的90年代的样品。
从外观上看，这两款车几乎是一样的，但一旦移除基板(以及后面透明的塑料保护层)，差别就更加明显了。SD-1W的主板布局更有棱角，组件更小，带状电缆条取代了基本单元的许多意大利面条式布线。更重要的是，对这个黑色矩形的搜索证实了瓦扎赛道确实是没有芯片的。
听起来
和Tube Screamer一样，Boss SD-1也不是以甜美的底端而闻名。这是一种以中频为中心的超速驱动，旨在通过混音将低频留给贝斯手。SD-1W也没有什么不同:在中午踩低Drive踏板和另外两个控制键，和弦明显减少。这是一种非常传统的摇滚音乐，有声音但不太刺耳。
与标准的SD-1相比较，它感觉更饱满和纯净，在高音中更少的钢丝感。这是一种进步，但不是戏剧性的进步。增益范围是适中的-你可以把驱动器调到最大而不会被拖进精神病国家-但它的侵略性足以尖叫独奏和威胁的权力和弦。
所以现在我们把一个纤细的小指插进那个小间隙，然后切换到自定义模式。是的，显然是相同的踏板，但超速现在明显更平滑，有更多的身体和维持。仍然有一个中档驼峰和底部末端的下降，但它不太明显-和你推动驱动器，更明显的差异变得。
简而言之，这就是DS-1长大了。看起来，在看到其他公司用模组和DIY套件塞满互联网，让DS-1这样的踏板听起来不那么粗糙之后，Boss决定不再生闷气，加入这个游戏。
BD-2W蓝调司机
“蓝调司机”是蓝调的驱动踏板。深刻的,是吗?当然，它并不局限于蓝调:它适用于任何想要品味水平的增益而又不需要超级超速驾驶的减薄效果的人。我们的Waza工艺版本完全像SD-1W，有相同的标准/自定义开关在相同的小间隙，但驱动现在被称为增益。
听起来
这一次没有低音的下降，而且超速是平滑的所有。任何蓝调的stompbox应该在低增益设置下听起来很好，作为一个放大器的助推器，等待被推入超速，而BD-2W处理这个任务就像鹈鹕处理钓鱼。当你让踏板做所有的工作时，它听起来仍然令人惊讶地像放大器，而且在转动肮脏的东西时也没有减少脂肪。
一些玩家发现BD-2太尖了，这个问题并没有完全被新的电路解决-如果你使用单线圈拾音器和一个明亮的美国放大器，你可能会挣扎-但它可以控制在一定程度上与Tone旋钮。把它调到10点，Les Paul还能保持它的滴答声攻击，但不是以每次拔针都要戳你的鼓膜为代价。
参与自定义模式有相同的效果，因为它在黄色踏板:更温暖，更丝绸。这已经足够让你高兴了，但它并没有完全破坏标准设置——在某些情况下，你可能更喜欢更轻，更开放的选择，所以这是一个真正的奖金拥有两者。
判决
这些是给老板爱好者的踏板-如果你不是非waza版本的粉丝，他们不太可能改变你。但它们是对熟悉声音的有趣新诠释，加上足够的精品店风格的复杂性，使三位数的价格标签变得现实。当然，就像所有的经典的紧凑跺脚，他们是简单的使用和坚固的建造，有一个脚开关，你不能错过。
