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John页面经典AJ评论

它有很大的血统,但这种扭曲的T型哇我们和约翰页的三位提取模型一样多?理查德Purvis发现了。

在吉他行业,不止有一个著名的“J Page”。吉米为一代摇滚吉他手铺平了道路,而约翰·佩奇(John Page)则因他的制琴技巧而赢得了许多人的喜爱。1987年芬达定制店成立时,他是最初的大师之一,如今他正在设计自己的乐器——也许不仅仅是受到了利奥芬达经典设计的影响。

页面在俄勒冈州拥有自己的小型研讨会,但经典型号是一个更可达的系列,生产外包,以将成本保持在非城堡拥有球员的范围内。我们并不谈论iPhone的无情批量生产水平 - 这些乐器在日本制作,吉他大楼的质量一直在竞争美国人超过30年。

所以,在4月份我们遇到了经典阿什伯恩,这是一款三皮卡的固体车身,对s型公式做了一些修改,我们非常喜欢它。我们现在看到的AJ在建造方面与阿什伯恩有很多共同之处,但这本质上是一个t型与一个单切口,两个单线圈和一个熟悉的硬尾桥。这两件事,使这绝对不是Telecaster,尽管,那些血统由约翰佩奇皮卡,都具有alnico V磁铁。

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鞋跟是弯曲的,便于接触,脖子是厚实的,但可玩

颈部单元是P-90型伤口,我们被告知,因为额外的清晰度 - 而桥接单元就像ashburn一样,倾向于“错误”的方式倾斜。这里的想法是将拾取器进一步远离高音侧的桥梁,以增加厚度,驯服那些有时尖锐的高。据推测,它会对伤口弦有相反的影响,其中与桥的距离比平时短 - 我们将看到。可能是一个问题吗?嗯,亨德里克斯先生似乎通过这种安排在他倒置的剧中来了,不是吗?我们会保持开放的心态......

桤木身体,枫木颈和25.5英寸的规模都更接近芬达发明的传统。这个颈部是一个巨大的,第一个凹槽有23毫米深,再加上相对轻的车身,AJ确实对左肩有一点拖累。但我们喜欢偏离中心的花纹标记,从上面看很容易——毕竟,这是你的眼睛通常生活的地方。

不过,我们喜欢主轴箱吗?它的棱角分明的形状装饰着一个超大的签名,这个签名比这把吉他的其他所有东西都不那么整齐。这可能是一种意见分裂。硬件方面,它都是高质量的东西,结合经典的日本精度-从后藤调谐器,在高度上交错创建坚实的折角,没有任何弦树的坚果,黄铜桶鞍,补偿准确的语调。

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就像在阿什本一样,琴身的后跟是弯曲的,这样更容易接触到指板尖锐的一端,琴颈本身有四个螺丝的螺纹嵌入,确保了最大的稳定性和振动传递。完全符合一切的一切,似乎没有细节被忽略了——甚至槽前部的主轴承为访问桁架杆是一件艺术品,我们回顾吉他扮演美丽的gigbag(是的,gigbag——你没有强健的大,这似乎有点小气,但许多球员发现gigbag更实用)。

此型号的颜色选项是相当有限的,但是当您可以拥有Seafoam Green时,为什么在地球上你会采取别的吗?这是一个生动的阴影,与枫木板变得美丽,但通常适合白色的抓痕板;在这种情况下,所有的塑料都是黑色的,但它几乎没有足够的情况,整体效果仍然可行。这种形状本身是我们在旧的最佳尝试之一之一,如电视机,但不是太多的“难题”,在前后和背面都有斗气风格的舒适性轮廓。哦,你准备好了'awww'时刻吗?它被称为AJ,以纪念页面的第一个儿子,亚当约翰。

John页面经典AJ正在使用中

通常选择弯曲颈部拾取的T型是一个悍马,但没有理由的是,如果没有更好,那么P-90也不应该工作。页面的吉布森单线圈证明了这一点:它是作为烧烤汉堡和富含烤肉酱的蜜饯。当你挖掘时,有很多捕捉,当你没有,有很多烟雾性的角色,而且有充足的乐趣嗖嗖地向上和向下嘶嘶声,但是光滑的脖子。

然而,这明显比正常的P-90更明亮。通过一个带有蓝色扬声器的vox样的放大器,即使没有顶级增压啮合,也许是比某些耳朵更多的凝固会感到满意。幸运的是,音调控制已经完美地判断出以完全音乐的方式滚动高音,因此柔软的边缘的音调只是小小的粉红色。

GOTOH调谐器在螺母上的最佳断裂角度达到高度

桥梁拾取的第一印象甚至更好 - 很多它与那个反向角度有关。B和高e串具有比普通远程从普通的远程从来的身体更加明亮,但仍然足够亮,而A和D比平常更高的中期存在。这是一个有趣的食谱:低弦中的低音较少,高音在高度中,以更为集中的整体基调,强调丰富的复古曲调。唯一的伤员是低e,它比正常更薄,较薄,几乎可以在脆脆的和弦中完全消失。这不是一个小吉他。

把这两种声音放在一起,我们应该会在中间的位置得到一些非常有趣的东西。事实上,它几乎是两者中最好的,加上大量的阶段性的咯咯声作为额外的奖励。在情商方面,我们最接近颈部拾音器,在缠绕的琴弦上不缺少温暖,但增加的“桥狗”的鼻音能很好地活跃干净的和弦和琶音。很恰当的是,考虑到海浪的颜色,这款车听起来更像是捷豹(Jaguar),而不是Telecaster……这是一种赞美。

关键特性
价格1,449英镑
描述单切圆角实体,日本制造
构建Alder体,螺栓上的中等C枫木颈,12 "半径枫木或红木板,22中等frets
硬件t型桥与补偿黄铜鞍和反向拾取角度,后藤复古风格调谐器
电动车血统由约翰佩奇皮卡(JP-3T桥,JP-3P在颈部),主音量和音调,3路皮卡开关
规模长度648毫米/ 25.5“
颈部宽度44毫米在螺母,第12次褶皱53mm
颈部深度第一道23毫米,第12道24.5毫米
字符串间距螺母36.5mm,桥54mm
重量6.8磅/ 3.1公斤
完成Seafoam Green(如综述),黑金属,沙漠沙,旭日形
联系结尾音乐01438 350 815或coda-music.comJohnPageClassic.com.
约翰页面

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